廣和中醫減重 中醫減肥 你該了解數十年有效經驗的中醫診所經驗技術~
中醫減肥需要強調身體體質，只要能識別出個人肥胖的因素，然後根據個人的體質和症狀，施以正確的為個人配製的科學中藥，減肥成功可被期待，已經有很多成功案例。這也是我們在中醫減重減肥領域有信心的原因。
廣和中醫診所使用溫和的中藥使您成功減肥而無西藥減重的副作用，也可減少病人自行使用來路不明的減肥藥所產生的副作用，不僅可以成功減重，配合飲食衛教得宜，就可以不復肥。
廣和中醫多年成功經驗，為您提供安全，有效的減肥專科門診。
中藥減重和西藥減重差異性：
目前普遍流行的是藥物減肥法，藥物減肥法分為中藥減肥法和西藥減肥法。有些人也會選擇抽脂等醫美方式。
但是在我們全套的中藥減肥計劃中，除中藥外，還有埋線幫助局部減肥的方法。
西藥減肥，除了雞尾酒療法外，早年流行的諾美婷也是許多人用西藥減肥的藥物。
但是近期大多數人都開始轉向尋求傳統中藥不傷身的方式來減肥，同時可應用針灸，穴位埋入等改善局部肥胖。
許多人不願嘗試中醫減重最大原因：
減肥的最大恐懼是飢餓。廣和中醫客製化的科學中藥。根據個人需要減少食慾，但是又不傷身，讓您不用忍受飢餓感
讓您不用為了減重，而放棄該攝取的營養。
廣和中醫還使用針灸和穴位埋線刺激穴位，促進血液循環和減肥。
許多人來看診的人，都相當讚許我們的埋線技術，口碑極好！
這類新型線埋法的效果可以維持約10-14天 但不適用於身體虛弱，皮膚有傷口，懷孕、蟹足腫病人，必須要由醫師評估情況才可。
如果您一直想要減肥，已經常試過各類坊間的西藥還是成藥，造成食慾不振或是食慾低下，甚至出現厭食的狀況，營養不良的情形
請立即尋求廣和中醫的協助，我們為您訂做客製化的減重計畫，幫助您擺脫肥胖的人生！
廣和中醫診所位置：
廣和中醫深獲在地居民的一致推薦，也有民眾跨縣市前來求診
醫師叮嚀:病狀和體質因人而異，須找有經驗的中醫師才能對症下藥都能看到滿意的減重效果。
廣和中醫數十年的調理經驗，值得你的信賴。
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... 資料圖。新華社記者 鞠煥宗 攝 3月26日，民航局宣布對國際客運航班大幅調減。同日，民航局發布對該政策的解讀，經測算，調減後，每天通過航空入境的旅客人數將由目前的2.5萬人降到5000人左右。民航局表示，將根據實際需求，對一些需求集中、飛行目的地有接收能力的城市，視情啟動針對海外華人的重大航空運輸保障機制，開行臨時班機或包機。 每周航班量將下降至130班左右 昨日，民航局發布《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》。《通知》要求，以民航局3月12日官網發布的「國際航班信息發布（第5期）」為基準，國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條。同時，為防止機上旅客過於密集，民航局還要求各中外航空公司需保證抵離我國的航班客座率不得高於75%。 民航局運輸司相關負責人表示，近日，境外輸入病例連續多日保持兩位數，無疑對國內疫情防控成果、復工復產節奏和人民生命健康帶來嚴峻挑戰。在這樣的形勢下，國家必須採取更加果斷有效措施，堅決阻遏疫情輸入風險高發態勢。為此，民航局綜合研判統籌各方關係和各群體需要，進一步大幅調減國際客運航班，僅維持每條航線的最低航班量，確保通航國家不斷航。 據透露，根據這一措施，每周航班量將下降到130班左右。經測算，每天通過航空入境的旅客人數將由目前的2.5萬人降到5000人左右。 視情啟動開行臨時班機或包機 對於下一步防控措施，該負責人表示，將密切關注國外疫情的變化形勢，根據防控需要，採取進一步措施收緊國際客運航班總量。 他透露，從目前實施的目的地為北京的國際始發客運航班均須從指定第一入境點入境的情況來看，在第一入境點檢疫後，符合入京條件搭乘原航班入京的旅客人數不足30%。 「證明長途旅行確實存在一定風險，所以我們希望旅客根據自身情況做出審慎、周密、冷靜的決定。」他說。 針對是否會組織包機接回海外華人的問題，該負責人表示，民航局將繼續按照中央應對新冠肺炎疫情工作領導小組和國務院聯防聯控機制的部署，根據實際需求，對一些需求集中、飛行目的地有接收能力的城市，視情啟動針對海外華人的重大航空運輸保障機制，開行臨時班機或包機。 已出臺多項措施 為防範境外疫情輸入，民航局此前已出臺多項政策。 例如，發布了第三版《運輸航空公司疫情防控技術指南》，對高風險航班在登機前和機上開展體溫檢測。經統計，3月19日-25日國內航空公司共拒絕312名發熱旅客登機，對於機上可疑的1182名旅客在機上隔離區進行隔離，並在落地後移交海關部門。 幾天前，民航局發布《關於疫情防控期間控制國際客運航班量的通知》，以1165班（相當於疫情爆發前國際客運航班量的13%）作為航班量上限，要求每家航空公司在每條航線上的航班量只減不增。 3月23日，民航局採用第一入境點的方式，將北京首都國際機場所有國際航班分流至12個機場，截至25日共分流40班，入境旅客11284人，在第一入境點留置率68.2%。此外，自3月24日起，民航局已暫停所有境外飛我國的公務包機運行。 世界各地通航城市及執飛航司： ... 喜歡本文？歡迎關注/置頂/點讚/加入留學家長公益交流社群：
內容簡介
名人推薦
「這是一本學習投機的教科書，我會給所有新進的交易員每人一本。」──保羅．都鐸．瓊斯(Paul Tudor Jones)，推薦序節錄
「《股票作手回憶錄》至今仍是最好的一本書！我從孩提時就開始閱讀它了，而且它永遠是我的最愛──因為它具有永無止境的洞察力。喬恩．馬克曼(Jon Markman)偉大的新註解版，更增添了色彩、內容和有力的歷史背景，使這本經典鉅作閱讀起來更具樂趣，讓您愛不釋手，值得一看再看。」──肯．費雪(Ken Fisher)，《紐約時報》暢銷書作者，費雪投資公司創辦人兼執行長，25年富比世《投資組合策略》的專欄作家
「在勒斐爾的股票作手故事裡，可以發現許多精緻的樂趣，吸引著股市粉絲，從多空起伏的市場進入到《股票作手回憶錄》的境界中。」──羅傑．羅溫史登(Roger Lowensten)，《When Genius Failed》的作者
「每一個嚴謹的投資者都應該一再閱讀這本經典——《股票作手回憶錄》，特別是在2000年或2008年遭遇過困難的投資者。」──威廉．歐尼爾(William J. O’Neil)，《投資人商務日報》創辦人，《歐尼爾投資的24堂課》（寰宇出版F268）作者
「猶如一顆擁有操作智慧的永恆寶石──經常被仿效，但從未被超越。」──亞歷山大．艾爾德博士(Alexander Elder)，《操作生涯不是夢》（寰宇出版F090）作者
序
推薦序
我第一次閱讀《股票作手回憶錄》是在1976年。它是我讀過最重要的一本書，當時是我第一個老闆送我的。它在三個不同的層次上，讓我產生了共鳴。第一個層次是，剛開始李佛摩的口袋裡只有幾枚硬幣，而我第一次閱讀這本書時，也只有21歲，而且當時身無分文，因此它給了我堅強的信心和無限的希望。他在財金投機生涯剛開始時，賺到數百萬美元的故事，以及和其他偉大金融家與股市作手親密朋友之間的交往，還有在遊艇上巧妙操縱期貨商品和股市的描寫，這些投機生活對當時的我來說，就像一個年輕人沈迷於「性愛、毒品和搖滾樂」一樣地刺激興奮。其次，他在數字能力方面有許多點與我非常相似，因此我經常覺得他就好像是直接在對我的靈魂說話一樣。最後一個層次是，它使我學會從剛開始沒看出的價格波動行為中，得出重要的訊息。每個市場背後都有一個故事，訴說著當時的狀況，因此你必須訓練自己成為一個偉大的觀察家和聆聽者，否則你就會因為太晚知道事實真相，而無法享受到未來整個故事被說出時的樂趣。
在我的職業生涯中，已經閱讀這本書無數次了。每次我再看一遍時，總會發現某些新的事物。閱讀了數次之後，有一次再度閱讀時，我注意到原文第3頁中寫著，李文斯頓過去一直以來都會記錄自己如何「判定下一步的走勢」和「我的預測是對或錯」。過去三十年來，我一直都是這樣做，而且我總認為這是自己的發明。我想或許是多年來的輝煌成績迷惑了我，以致於忘了歸功於真正的發明者。同時這一點也指出了，為什麼這本書對我來說是如此的重要，以及為什麼作為一個專業交易者，應該仔細閱讀並研究《股票作手回憶錄》的原因。它是一本學習投機的教科書。事實上，我會給新進的交易員每人一本，即便他們已經有相當豐富的經驗。我一直在尋找，下一個傑西﹒李佛摩。
－保羅﹒都鐸﹒瓊斯
(Paul Tudor Jones)
都鐸投資公司主席及行政總裁
詳細資料
- ISBN：9789866320606
- 叢書系列：
- 規格：精裝 / 15 x 21 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
內容連載
文章來源取自於：
壹讀 https://read01.com/QAdoQyP.html
博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010614874
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